Razpoke na tlakovcih Glavnega trga
Z gradbenimi deli se je na Glavnem trgu v Ljutomeru začelo konec oktobra lani, popravila pa naj bi trajala okrog 90 dni
Razpokani tlakovci
Sanacija Glavnega trga v Ljutomeru, se je pričela lansko leto konec oktobra in se financira iz sredstev, ki so bila nakazana na podlagi unovčitve bančne garancije v višini dobrih 144 tisoč evrov.
 | Na Glavnem trgu bodo pričeli s popravili |
Takrat je Občina Ljutomer uspešno zaključila vse postopke, ki so bili potrebni za popravilo poškodovanih površin na Glavnem trgu ter po javnem naročilu izbrala izvajalca. Z gradbenimi deli se je začelo konec oktobra lani, popravila pa naj bi trajala okrog 90 dni, kar je v večini odvisno tudi od vremenskih razmer. Dela so sicer vmes nekaj časa mirovala, z njimi pa so nadaljevali spet v začetku tega leta.
Ker nam je nekaj naših bralcev že v začetku novembra poslalo sporočila, da naj ne bi bil tlakovec za sanacijo trga nič boljše kvalitete, kot prejšnji, smo tudi sami preverili stanje. Po bežnem pregledu na novo tlakovane ceste smo res zasledili nekaj razpok na novem tlakovcu, kar bo verjetno pred vnovičnim odprtjem trga moralo biti odpravljeno. Prave zime še sicer ni bilo, zmrznjena voda v teh razpokah pa bi lahko povzročila, da bi te razpoke bile še veliko večje.
Spodnje fotografije razpok, so nastale že v sredini decembra, a te razpoke najdemo tudi danes tam.
Komentarji ne odražajo stališča uredniške politike Prlekija-on.net. Pri komentiranju se držite teme, ne uporabljajte sovražnega govora in upoštevajte pravila.
boyči72 ponedeljek, 13. januar 2014 ob 20:49
Katastrofa,v takšnem času bi v tuji državi obnovili dva taka trga pri nas pa že več kot 2 meseca pa še vedno ni končano,zraven tega pa je kvaliteta dela na čisti nuli,upam g. županja ,da se naslednjič dobro premisli koga se vzame za izvajalca del,če pa niste sposobni,pa dajte drugim možnost,ker to kaj se dogaja v zadnjih letah v Ljutomeru, ne bomo nikamor prišli pa upam,da se začnejo obnavljat tudi kakšna cesta v mestu.Tudi na obrobju mesta smo vaši občani,nas nas pa kar pozabljate kot da nas ni in kdaj bo že enkrat se naredila kolesarka steza do Radomerja pa kdaj boste že enkrat uredili cesto skozi Podgradje,Pristava in še bi lahko našteval.Upam da v jeseni pride gor na vaš stolček pride takšen,ki bo znal dvignit Ljutomer in širšo okolico.
pravični ponedeljek, 13. januar 2014 ob 23:26
Točno tako boyči72.
Sicer pa, če je kdo mislil, da so vsi tlakovci novi se je krepko zmotil.
Gre samo za vnovično polaganje.
Za katero pa večina, ki se vsaj malo na kaj spozna in so hodili tam mimo, močno dvomi, da bo to dolgo zdržalo.
Sicer pa gre pri vsem tem za bistveno večji in širši problem, kot so pa ti tlakovci.
Kot prvo je bila ena izmed največjih napak občinske birokracije, izbira projektanta.
Spomnim se še leta nazaj, ko smo sedeli v mestni hiši, v poročni dvorani, kjer je nek tip s pomočjo občinskih birokratov, pokazal načrte in razlagal projekt.
Več ali manj so se vsi, ki so prišli, strinjali, da si želijo nekaj zelenja, da si želijo lesene hiške in še marsikaj.
Tip, ki bi naj bil projektant, je imel občane dobesedno za norca in nam vsem tam prisotnim razlagal, da smo zaostali, da sploh ne vemo, kaj je sedaj moderno, da so to, kar v Ljutomeru želimo, že davno preživete stvari in še veliko tega.
Takrat bi ga MORALI občani, če ga občinska birokracija ni, NAGNATI !
In poiskati drugega.
Kot naslednja velika napaka je ta, da NIKOLI do sedaj ni bila narejena konkretna strategija prometa v Ljutomeru.
Konkretno.
Nekoč je bila regionalna cesta skozi meto Ljutomer, kot pač marsikje.
Prešernova cesta se je v Glavnem trgu navezala z Ormoško cesto.
Sledila je obvoznica, del ceste Rajh Nade in povezava s cesto Slavka Osterca.
Obvoznice pa NIKOLI ni dobila povezava na Ptujsko cesto oziroma na regionalno cesto v smer Kamenščak.
Tako je kot glavna cesta še vedno ostala pot čez Glavni trg, navezava na Miklošičev trg in nato na Ptujsko cesto.
Zato je že s tega vidika bilo nedopustno, da se na to sedaj sporno pot postavijo zapornice, ki so dejansko zaprle pot na Kamenščak.
Za kakšne občinske birokrate je mogoče zaprtje trga enostavno.
Pozabljajo pa, da so s tem zaprli glavno smer Ormoška cesta povezava na Ptujsko cesto.
Pa bo hitro kdo rekel, da obstaja smer Vrazova in mimo RK oziroma nekdanjih Kolonial.
Seveda. Ampak promet usmeriti na Vrazovo je nedopustno, ker je tukaj dostopna točka na šolo IC, kjer dnevno hodi nekaj sto otrok.
Smer iz Prešernove na Ptujsko pa je tudi precej kritična zaradi enega izmed najhujših križišč med Slavka Osterca in Prešernovo, če se zavija iz SO na levo. Potem sledi še ozko grlo tik pred Miklošičevim trgom pri hiši, ki stoji dobesedno na cesti in se že sama podira.
Da ne bom dalje o problematiki prometa v Ljutomeru.
Tako ŠE VEDNO ostaja Glavni trg , glavna povezava med obema regionalnima cestama, Ormoška cesta - Ptujska cesta.
In vsak, ki se vsaj malo spozna na te zadeve tudi ve, da so za tako obremenjeno cesto, betonski tlakovci NEPRIMERNI.
Za vsaj normalno vožnjo bi na delu, ki se je sedaj saniral moral biti asfalt.
Seveda so tlakovci povsem druga zadeva na delu trga, ki je namenjen pešcem.
Ne bom se dalje spuščal v celotno ureditev trga, ker sem zadeve o projektantu omenil že na začetku.
Tako, da kdor koli že bo v prihodnje na čelu občine, ga čaka še veliko dela okrog zadev s prometom.
Da ne omenjam cest in poti širše v vaseh okrog po občini.
Legionar torek, 14. januar 2014 ob 19:35
Pravični, ena izmed rešitev povezave Prešernova - Ptujska bi bila lahko tudi izgradnja krožišča pri sodišču, tako bi dobili večjo pretočnost križišča in boljšo povezavo s Ptujsko oz, Kamenščakom.
Osebno pa podpiram popolno zaprtje Glavnega trga za promet. Če pa bi že ohranili cesto skozi, pa bi morali preplastiti cesto z asfaltom, ne pa vnovič polagati tlakovce, ki že pokajo. Jaz sem že na začetku bil prepričan, da zamenjava tlakovcev ni dobra rešitev, to je jasno vsakemu, ki ima vsaj malo pojma o gradbeništvu. Tlakovec enostavno ni primerna podlaga za površino, kjer je velika frekvenca prometa, kot je to Gl. trg.