Na »liniji okoli sveta« je nekdaj plula ladja Ljutomer
Ladja Ljutomer je v dolžino merila 148,4 metra, v širino 19,6 metra, z ugrezom 8,20 metra, nosilnost je imela 9.120 ton, največja hitrost pa je znašala 17,5 vozlov. Leta 1990 je bila razrezana za staro železo v Indiji.

V njihovi floti pa je nekoč bila tudi ladja z imenom Ljutomer, ki je bila zaposlena na liniji okoli sveta, ki so jo pri Splošni plovbi uvedli z nakupom modernih novogradenj ter rabljenih linijskih ladij konec 50-ih let prejšnjega stoletja. Na liniji so ladje prevažale generalne tovore.
Kot navajajo pri Splošni plovbi v rubriki Sidra našega časa, je posadka ladje Ljutomer leta 1968 prejela tudi Modri trak zagrebškega dnevnika Vjesnik. Modri trak se je v nekdanji državi podeljeval posameznikom ali skupini pomorščakov za najuspešnejše opravljeno delo na morju v preteklem letu. Posadka Ljutomera je trofejo prejela za izreden primer pomorske požrtvovalnosti, iznajdljivosti in upornosti, in sicer pri gašenju požara v strojnici.
Leta 1990 razrezana za staro železo v Indiji
Ladja Ljutomer je v dolžino merila 148,4 metra, v širino 19,6 metra, z ugrezom 8,20 metra, nosilnost je imela 9.120 ton, največja hitrost pa je znašala 17,5 vozlov. Zgrajena je bila leta 1965 v ladjedelnici Uljanik v Pulju, istega leta kupljena, leta 1988 pa je bila prodana ter leta 1990 razrezana za staro železo v Alangu v Indiji.
Ladje Splošne plovbe danes med drugim nosijo tudi imena Maribor, Pohorje, Nova Gorica, Novo mesto, Tamar in Trenta.
| ShipSpotting.com |
![]() |
| © Paul Wille |



