»Igranje z vozniki in njihovo varnostjo«

Bralec Janče nam je posredoval fotografije in zapis, kjer navaja, \"da je označevanje delovišč na cestah, urejanje prometa ob ali preko njih katastrofalno, nevarno in povsem neodgovorno\".

Spodaj objavljamo zapis ter fotografije.

Igranje z vozniki in njihovo varnostjo

Veliko se vozim po Prlekiji in predvsem po Ljutomerski občini ter deželo spoznavam tako z avtomobilom kot z motorjem. Žal so zadnje čase te ceste postale poligoni za gradbince, za katerimi pa ostane ozek asfaltni trak, uničeno obrobje in polno peska po cestišču, ki je predvsem za motoriste zelo nevaren in lahko tudi usoden, saj je vozilo na le dveh kolesih zelo nestabilno in ga je težko obvladovati v takih pogojih in hitro pride do zdrsa in padca. Za vozili posebno za tovornjaki, ki po nekaterih cestah sploh nebi smeli voziti, se po takih cestah dviguje oblak prahu, ki ni prijeten za nikogar, ne prebivalce ne voznike.
Pa za varnost na cesti to sploh ni največja težava! Označevanje delovišč, urejanje prometa ob ali preko njih je katastrofalno, nevarno in povsem neodgovorno. Le dva primera:

1. Izgradnja povezovalnega vodovoda Šalinci – Krištanci – Grlava in gradnja podvoza Grlava. Vozišče so začeli razkopavati tudi v Šalincih v petek dober meter od roba ceste in dolžini več kot kilometer na strani, kjer so že položili kanalizacijo, kar naj nebi smelo biti, kot so zatrjevali na predstavitvi del krajanom pred meseci, ko naj bi povezovalna vodovodna inštalacija potekala po drugi strani. Nedopustno je bilo, da so odstranitev asfalta izvedli brez kakršne koli signalizacije, ki bi voznike opozarjala na samo gradbišče, delovne stroje in delavce na vozišču in ožje vozišče. PP Ljutomer je bila o tem obveščena in dana obljuba, da bodo posredovali, a na gradbišču, ki je ob koncu tedna samevalo, se ni zgodilo praktično nič. Po mojem razmišljanju bi morali postaviti signalizacijo, ki bi voznika informirala o delu na cestišču, ožjem voznem pasu, dolžini gradbišča, prednostni smeri, omejitvi hitrosti, opozorilu na semafor, …. Pa to ni vse! Preko noči so pustili sredi križišča za Babince odprto globoko jamo zavarovano le z trakom a brez znakov in za noč nujno tudi svetlobnih opozoril. Na tem križišču ni tudi nikakršnih oznak, da je tako levo kot desno od križišča gradbišče. Voznike sedaj zavajajo tudi s tem, da ni informacije, da je cesta v Grlavi pri gradnji »katakombe« - podvoza zaprta, saj te ta znak pričaka le malo pred železnico. Nujno bi to morali vozniki zvedeti preje (ne le ob glavni cesti Ljutomer – Križevci)  in biti obveščeni tudi o možnem obvozu, ne pa da se pred zaporo znajdejo nemočni.
2. Včeraj sem si privoščil izlet po cesti do Ormoža in nato povratek po slikoviti turistični in vinski poti čez Jeruzalem. Na odcepu z glavne ceste za Kog in Jeruzalem ni nikakršnega opozorila, da me na samem Jeruzalemu čaka presenečenje. Cesta je tam namreč popolnoma zaprta in razkopana, informacij o možnem obvozu in rešitvi težave pa nisem zasledil. Kakšno sporočilo puščamo voznikom in turistom, ko začudeni obstanejo pred nenadejano in z glavne ceste nenapovedano zaporo?
   

Sprašujem se, kdo dopušča tako samovoljo izvajalcev in izpostavlja udeležence v prometu nevarnosti. Zakaj je policija, redarska služba in inšpekcije, ki bi morale preprečiti tako prakso, tako pasivna in si zatiska oči pred očitnimi napakami, kršitvami in ustvarjanju nevarnosti za krajane in voznike. Ali nebi morali odgovorne vsaj opozoriti na predpise in zagotavljanje varnosti. Ali je zares le individualni voznik predmet različnih obravnav (kaznovanja za napačno ali neoznačeno parkiranje, neprivezanost, opremo, telefoniranje, hitrost, ….), izvajalci cestnih del in tovornjakarji pa lahko počno, kar se jim zljubi, ne da bi jih kdorkoli vsaj opozoril na nepravilnosti in nevarnosti ter škodo, ki jo povzročajo. Kako, da so te službe tako odzivne v primerih, ko je potrebno razčistiti s posameznikom in njegovim grehom. Ni bilo deset minut, ko so se pripeljali policisti, ko smo ustavili težke tovornjake, na sicer občinski cesti, ki ni namenjena takemu prometu in poteka tudi po privatnem zemljišču in je bila asfaltirana s privatnim denarjem. V grožnjah so bili prepričljivi in odmaknili smo se, ne glede, da nam vozniki niso (tudi policistom) uspeli pokazati nikakršnega papirja, ki bi jim dovoljeval vožnjo tam, kjer je za tovorna vozila absolutna prepoved. Prav tako je imel težave sosed, ki je na zemljišču ob cesti zasul ogromno jamo, kjer se je nabirala voda a se je ob dežju ob cesti ob zasuti jami pojavila majhna luža izven cestišča seveda, a že je prišel inšpektor in ga na to »veliko nevarnost« opozoril. Kdaj bodo merila in sankcije za vse enake in bomo deležni enakih in poštenih obravnav. Morda pa si bom nakopal še sam kakšno težavo zaradi užaljenosti nekoga, ki se morda čuti prizadetega, ker sem s prstom pokazal na slabo prakso.