Zapornice večkrat zaprte dlje časa, ko ni vlaka, ob tem nastajajo daljše kolone

Pred leti smo že poročali o situaciji na železniškem prehodu v Ljutomeru na Lendavski cesti, ko se tam spustijo železniške zapornice, a nato ni nobenega vlaka. Podobna situacija se je v minulih dneh ponovno dogajala, saj se je na nas obrnilo več bralk in bralcev glede tega. Kot sporočajo, je bilo minuli teden tega še več in večkrat na dan, zapornice so bile zaprte dlje časa, tudi 20 minut ali več. Težava potem nastane tudi v mestu, saj se na koncu Ormoške ceste vozila razvrstijo levo za zavijanje proti Stročji vasi, vozila, ki nadaljujejo pot v smeri Ormoža pa tam obtičijo, saj ne morejo mimo kolone. Ob tem se čez mesto zaradi tega ustvari tudi daljša kolona vozil, ki sega vse do krožišča na Ormoški cesti ali še dlje. To se vsak dan med drugim dogaja tudi okoli 14. ure, ko je v mestu še večja gneča zaradi odhoda ljudi iz službe.

Mnogi se ob tem sprašujejo, zakaj se zapornice spuščajo in zapirajo, če ni vlaka. Glede tega smo pred leti sicer že objavili pojasnilo, smo se pa ob zadnji situaciji ponovno obrnili na službo za stike z mediji pri Slovenskih železnicah, zakaj je tega v zadnjih dneh več.

Zapornice spuščene, kolone do centra mesta, a vlaka ni. Zakaj?

Ali v Ljutomeru kdaj čakate pred spuščenimi zapornicami, vlaka pa ni? Preverili smo, kaj je razlog za to.

---

Gre za preventivni ukrep, ki daje prednost varnosti

Tadej Grešovnik, pooblaščenec za komuniciranje pri Slovenskih železnicah nam je ob tem zapisal, da se uvodoma za morebitne nevšečnosti na omenjenem območju opravičujejo, obenem pa poudarjajo, "da je zapiranje zapornic na nivojskem prehodu v Ljutomeru na Lendavski cesti posledica delovanja varnostnih sistemov, ki so zasnovani tako, da v primeru zaznave morebitnih tehničnih odstopanj samodejno preidejo v varnejši način delovanja. S tem se zagotavlja najvišja možna raven varnosti za vse udeležence v prometu."

Nadalje je pojasnil, da se "v posameznih primerih zato lahko zgodi, da so zapornice zaprte tudi v času, ko vlak mimo ne pelje. Gre za preventivni ukrep, ki daje prednost varnosti pred pretočnostjo cestnega prometa. Pristojne vzdrževalne službe SŽ – Infrastruktura so že izvedle nekatere ukrepe, da do morebitnih nepotrebnih zapor ne bi več prihajalo. Vzdrževalci ob tem izvajajo tudi dodatne strokovne preglede in na terenu ves čas spremljajo delovanje sistema ter skrbijo, da je varnost – kot vselej – na prvem mestu," še nam je ob tem pojasnil ter dodal, da se vsem udeležencem v prometu zahvaljujejo za razumevanje in potrpežljivost.

Glede na pojasnilo, pri tem torej gre za znan preventivni ukrep, le da je v minulih dneh bilo zapor še nekoliko več.