Zaradi zaskrbljujoče statistike, ta teden poostren nadzor
Policisti v nacionalni preventivni akciji Mikromobilnost v tem tednu do 17. maja namenjajo aktivnosti odkrivanju in preprečevanju kršitev voznikov koles in e-koles ter opozarjanju na porast števila nesreč z udeležbo kolesarjev.

S prihodom toplejšega vremena se na slovenskih cestah močno poveča število kolesarjev in uporabnikov električnih koles. Da bi zagotovili večjo varnost te ranljive skupine udeležencev, slovenska policija v sodelovanju z Javna agencijo RS za varnost prometa (AVP) ta teden izvaja poostrene nadzore namenjene kršitvam kolesarjev in e-kolesarjev.
Kot so zapisali na spletni strani Policije, je nacionalna preventivna akcija Mikromobilnost neposreden odziv na zaskrbljujočo statistiko preteklega leta, ko se je varnost kolesarjev na naših cestah opazno poslabšala.
Statistični podatki razkrivajo porast smrtnih žrtev
Po uradnih podatkih, objavljenih na spletni strani MNZ, je v letu 2025 je policija obravnavala 1.364 prometnih nesreč z udeležbo kolesarjev, pri čemer so kolesarji sami povzročili kar 58 % teh nesreč. Podatki so posebej tragični na področju najhujših posledic, saj je lani umrlo osem kolesarjev, kar je enkrat več kot v letu poprej. Med huje poškodovanimi je končalo 238 oseb, 971 pa jih je utrpelo lažje poškodbe.
Najpogostejši vzroki za nesreče ostajajo neprilagojena hitrost, nepravilna smer vožnje in neupoštevanje pravil o prednosti. Posebej izpostavljena skupina so starejši od 65 let, med katerimi je bilo kar pet smrtnih žrtev, kar kaže na izjemno ranljivost starejših udeležencev v prometu.
Izzivi in specifike električnih koles
Z razmahom e-koles se v prometu pojavljajo novi izzivi. Električna kolesa zaradi pomoči motorja omogočajo višje hitrosti, hkrati pa so zaradi večje mase pogonskega sklopa in baterije težja, kar podaljšuje pot ustavljanja. Policija opozarja, da so posledice padcev z e-kolesi pogosto precej hujše.
Pri nakupu e-koles je potrebna previdnost, saj nekatera vozila ne ustrezajo zakonski definiciji električnega kolesa. Uporabnikom svetujejo prilagoditev hitrosti lastnim sposobnostim in dosledno uporabo zaščitne čelade, ki je sicer zakonsko obvezna do 18. leta, a močno priporočljiva za vse starosti.
Ključni nasveti za varno udeležbo v prometu
Za zmanjšanje tveganj policija kolesarje poziva k tehnični brezhibnosti in ustrezni osvetljenosti koles, uporabi zaščitne opreme ter vožnji po pravilnih prometnih površinah in v pravi smeri. Med vožnjo je prepovedana uporaba mobilnih telefonov ali drugih naprav, slušalk ter uživanje alkohola, saj bodo policisti preverjali tudi psihofizično stanje voznikov. Posebno opozorilo velja kolesarjem na cestnih specialkah, naj treningov ne izvajajo na prometno obremenjenih cestah.
Prav tako so k strpnosti pozvani ostali vozniki motornih vozil. Pri prehitevanju kolesarjev morajo zagotoviti vsaj 1,5 metra bočne razdalje.
Po zaključku trenutne akcije se bodo aktivnosti policije med 1. in 7. junijem 2026 nadaljevale s poostrenim nadzorom nad vozniki e-skirojev in mopedov v okviru evropsko usklajene akcije »2Wheelers«.


